:迷走田野:

北市規劃香榭大道 馬英九：世界級城市趨勢

【中央社 】

（中央社記者黃文宗台北二十一日電）
台北市都市發展局規劃忠孝東路、羅斯福路等縮減車道、增加人行步道寬度，
成為香榭大道，提供市民散步、喝咖啡、休閒場所；台北市長馬英九今天指出，
這是世界級城市趨勢。

馬英九指出，台北市都市發展局從都市整體格局、景觀面思考政策面，展現世界
級城市的視野與格局；政策面他予以鼓勵，這是世界級城市的趨勢。

馬英九表示，韓國首爾市長推動「清溪川計畫」，拆掉高架橋、掀掉蓋住河流的
蓋子，重現河流，立即影響十五萬輛汽車交通，但是，道路非僅提供車輛行駛而
已，人才是真正的重要。

發展局規劃「香榭大道」，交通局、捷運(新聞、網站)局擔憂恐將大幅影響台北
市交通；馬英九說，發展局規劃「香榭大道」的政策面他予以鼓勵，務實面將會
遭遇哪些困難，將請相關單位進一步評估。950221
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"道路非僅提供車輛行駛而已，人才是真正的重要"
對我而言 是相當正確的想法!
如果以這個價值為核心來看~
早在鐵路地下化的同時 就可以適度的規劃
而不是只考量車行空間的不足 做出市民大道的高架道路
人行空間的增加 如此一來 可創造與活絡市民活動
當然 市民大眾的公德心也是很重要的條件之一(路霸與停車問題)

<香榭大道>這麼缺乏在地文化的名稱!又是一個複製移植的產物
咖啡 似乎成了台灣都市/空間改造之必備飲品
能不能更有發展的想像空間?
或許這樣的政策行銷 比較容易跟市民做溝通吧?!
而且 有了複製的香榭大道 就代表台北市世界級的大都市?

當每的地方都能蓋101.有香榭大道的時候 還特殊嗎?


<清溪川>韓國的城市行銷實在是太厲害了!
看到影片資料 覺得似乎沒有他們自己說的那麼神奇><
將溪水再現 創造市民親水空間 也許對微氣候有些許影響
但是其坡岸的施作工法 對於自然生態的幫助不大(人工設施太多)

這個報導裡馬市長提到清溪川的用意是什麼?
也沒跟台北(王留)公圳有所呼應?還是感受到首爾的競爭壓力?!
有相通的可能是 市民生活空間改善的面向吧!

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以上純粹練習 希望能把自己的想法釐清
有需要指正的地方 歡迎提出討論^^